На заседании Общественной палаты Ставропольского края подняли одну из самых острых тем — безопасность дорожного движения и правонарушения с участием СИМ и питбайков. Разговор получился жёстким: статистика растёт, законодательство не успевает, а кикшеринговые компании, по мнению участников, сознательно затягивают решение вопросов.

«Сам чуть не стал жертвой»

Председатель ОП СК Георгий Нефетиди начал с личного:

«Буквально несколько дней назад сам чуть не стал жертвой, потому что нёсся по Карла Маркса молодой человек на двухколёсном СИМе. Вот с такой сигаретой и вот с такими глазами. Хорошо выпил и принял. Летел со скоростью километров 50. Меня просто окликнул один товарищ — я остановился резко. Вот честно вам говорю: все, кто это видел, — у всех рты открылись. Ну просто чудо».

Цифры, которые не спрячешь

Начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД по Ставропольскому краю Евгений Синицын привёл статистику за 8 месяцев:

• 66 ДТП с участием электросамокатов;
• 2 погибших;
• 66 травмированных.

По сравнению с прошлым годом:

• рост ДТП — на 40%;
• рост погибших — на 100%;
• рост раненых — на 38%.

Антирейтинг по городам:

• Ставрополь — 37 аварий, 2 погибших, 36 раненых;
• Кисловодск — 7 аварий, 7 раненых;
• Георгиевск, Советский, Новоселицкий, Красноармейский округа — также в зоне риска.

«Предпосылки к совершению подобных ДТП в крупных городах создают присутствие прокатных кикшеринговых электросамокатов», — отметил Синицын.

«Они юридически обоснованно затягивают вопрос»

Наталья Меценатова прямо заявила: кикшеринговые компании не заинтересованы в изменениях.

«В момент наших контактов с этими кикшеринговыми компаниями они очень правильно, юридически обоснованно затягивают решение вопроса. Потому что нынешнее состояние их устраивает больше всего. И разность законодательного подхода регионального и федерального позволяет им это делать».

Что предлагали — и что разбилось о стену:

• снижение скорости;
• ограничение передвижения в самых людных местах;
• дополнительные требования к пользователям.

«Все наши усилия разбиваются об эту стену», — констатировал председатель ОП СК.

Что дальше?

Участники заседания сошлись: без обновления законодательства и реального контроля ситуация не изменится. Общественная палата продолжит работу с Госавтоинспекцией, депутатами и кикшеринговыми компаниями.

Но пока — каждый раз что-то происходит. И следующий «молодой человек на СИМе» может не остановиться.